近日，广州市首个再制造领域的产业园——“广州市汽车零部件再制造产业园”在花都区开工。该项目是广州市积极践行国家“双碳”战略、构建“12218”现代化产业体系的重要产业布局，将推动该园区建设成为立足华南、辐射全国的再制造产业集聚示范标杆。项目由花都汽车城发展公司和中恒源投资公司共同出资，在广东省新能源循环经济零碳智慧产业园内以“园中园”模式进行建设。广东省新能源循环经济零碳智慧产业园聚焦“零碳智造、资源再生、智慧管理”三大核心板块，涵盖新能源装备制造、退役动力电池综合利用、汽车零部件再制造等关键环节实盘配资网，形成闭环式绿色产业链。其中，广州市汽车零部件再制造产业园作为核心组成部分，一期规划用地30亩，将有力推动“新能源循环经济+汽车零部件再制造”一体化发展，提升区域汽车产业链的绿色化、智能化水平。
广州市再制造产业稳步发展，逐步形成特色鲜明、具有集聚效应的产业格局。在汽车零部件再制造领域，依托10家整车企业及1200余家零部件供应商，全市已形成授权再制造、独立第三方再制造和保税维修三大模式，具备变速箱10.7万台、转向器16.5万台、发动机4000台、车灯16万个的年产能，再制造产量居国内前列。目前，已拥有凯通汽配城等专业批发市场，国内首批变速箱保税再制造业务已在白云机场综保区落地。在机电产品再制造领域，中铁隧道局、广州山河、昊志机电等企业在盾构机、掘进机及高端电主轴再制造方面技术领先，呈现“重点突破、少而精”的特色。在平台建设方面，成立了粤港澳大湾区（广州）再制造产业联盟，亚洲再制造展（Rematec Asia）永久落户广州。
下一步，广州将加快推动广州市汽车零部件再制造产业园建设，以集群化、高端化为方向，打造示范性高质量产业载体，引进培育一批优质企业；探索保税再制造等创新模式，加快培育试点企业，建设区域产业合作平台，引进具有国际影响力的再制造专业展会和高峰论坛；依托粤港澳大湾区产业与区位优势，规划布局再制造旧件综合服务中心、产品示范生产线、产品中试基地、检验检测中心、仓储物流等高附加值的生产性服务业，加快构建具有广州特色的再制造产业发展生态。
南方+记者 李鹏程实盘配资网
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